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	<title>CORIMA &#8211; TRISPORTS</title>
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	<description>Bike Parts distributer</description>
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	<title>CORIMA &#8211; TRISPORTS</title>
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	<item>
		<title>CORIMA 42mm NEW ESSENTIA TA DX (TLR)</title>
		<link>https://www.trisports.jp/products/22652/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[トライスポーツ]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 22 Jan 2026 08:51:41 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[253,000円 (税別価格 230,000円)　前後セット 重量：1,510g 最高のコストパフォーマンスを誇るEssentia 42は、手頃な価格でプレミアムカーボンの性能を提供します。ペアでわずか1510gのこのホ [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>253,000円 (税別価格 230,000円)　前後セット</strong></p>
<p>重量：1,510g</p>
<p><span dir="auto">最高のコストパフォーマンスを誇るEssentia 42は、手頃な価格でプレミアムカーボンの性能を提供します。ペアでわずか1510gのこのホイールセットは、</span><br />
<span dir="auto">登坂性能に優れた軽さ、加速性能に優れた剛性、そして長距離走行の信頼性に優れた堅牢性を兼ね備えています。</span></p>
<p><span dir="auto">完璧なバランスを実現する 42 mm のリム深さ。高いリムによる重量のペナルティなしに、起伏のある地形や向かい風に対して十分な空力的利点が得られます。</span></p>
<p><span dir="auto">チューブレスフックリム: 内幅 22 mm (22TC)、外幅 30 mm、28 mm 以上のタイヤに最適です。</span></p>
<p><span dir="auto">重量: ペアあたり 1510 g。軽量で耐久性に優れたライドに最適です。</span></p>
<p><span dir="auto">Essentia 42 は、あらゆる距離で快適さ、コントロール性、スピードを実現する完璧な耐久性ホイールセットです。</span></p>
<p><i class="fa-regular fa-triangle-exclamation me-2" aria-hidden="true"></i><span dir="auto">※旧型のEssentia 40ホイールとは異なり、Essentia 42ホイールは公道走行用に設計されている点にご留意ください。現行規格ではASTM1に分類されており、舗装路面での使用に相当します。</span></p>
<h3 class="mt-0"><span dir="auto">データ</span></h3>
<p><span dir="auto">・ETRTO 622 x 22TC (28&#8243;) チューブレスフック<br />
</span><span dir="auto">・リム高：42MM<br />
</span><span dir="auto">・リム幅：30mm<br />
</span><span dir="auto">・重量（フロント）：695g<br />
</span><span dir="auto">・重量（リア）：815g<br />
</span><span dir="auto">・カーボン織り：マット3k<br />
</span><span dir="auto">・フロントブラックベントスポーク：24<br />
</span><span dir="auto">・リアブラックベントスポーク：24</span></p>
<div class="ce_col_start col-12 col-sm-6">
<div class="ce_text block">
<p class="mb-2"><strong><span dir="auto">タイヤの互換性<br />
</span></strong><span dir="auto">・22TC（チューブレスクロッシェ）ホイールには、25～34 mmのタイヤ（ISO 5775）を取り付けることができます。<br />
</span><span dir="auto">・チューブレスセットアップでは、チューブレスレディタイヤの使用が必須です。<br />
</span><span dir="auto">・インナーチューブがあれば、どのタイプのタイヤでも使用できます（チューブタイプまたはチューブレスレディタイヤ）。<br />
</span><span dir="auto">・最大空気圧は、25 mm タイヤの場合は 7.5 bar (109 psi)、28 mm タイヤの場合は 6.7 bar (97 psi) です。</span></p>
<p><strong><span dir="auto">チューブレスタイヤを使用する場合は、取り付けとメンテナンスに特別な注意が必要です。<br />
</span></strong><span dir="auto">・タイヤを取り付ける際は、気密性を確保するために、内側のリムベッドに 0.1mm 厚のリムテープを 2 層貼り付ける必要があります。(Velox 製 FTUB27-10)<br />
</span><span dir="auto">・膨張時には、6bar に制限された 12g CO2 カートリッジが許可されます。<br />
</span><span dir="auto">・12gを超えるCO2カートリッジ、高流量ポンプ、コンプレッサーは禁止されています。<br />
</span><span dir="auto">・プラスチック製のタイヤレバーのみを使用してください。</span></p>
</div>
<p>&nbsp;</p>
</div>
<div class="ce_text y.belamri block"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-large wp-image-22653" src="https://www.trisports.jp/wp/wp-content/uploads/2026/01/1-3-1024x355.jpg" alt="" width="1024" height="355" /></div>
<div><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-large wp-image-22654" src="https://www.trisports.jp/wp/wp-content/uploads/2026/01/2-3-1024x328.jpg" alt="" width="1024" height="328" /></div>
<div><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-large wp-image-22655" src="https://www.trisports.jp/wp/wp-content/uploads/2026/01/3-3-1024x353.jpg" alt="" width="1024" height="353" /></div>
<div><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-large wp-image-22656" src="https://www.trisports.jp/wp/wp-content/uploads/2026/01/4-3-1024x498.jpg" alt="" width="1024" height="498" /></div>
<div></div>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>CORIMA 45MCC</title>
		<link>https://www.trisports.jp/products/21748/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[トライスポーツ]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 14 Mar 2025 23:04:48 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[550,000円 (税別価格 500,000円)　前後セット 重量：1,395g（47mm MCC WS EVO DXと比べて90g軽量化） チューブレスレディ（フック有り、インナーチューブ使用可） 28mmのワイドタイ [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>550,000円 (税別価格 500,000円)　前後セット</strong></p>
<p>重量：1,395g（47mm MCC WS EVO DXと比べて90g軽量化）<br />
チューブレスレディ（フック有り、インナーチューブ使用可）<br />
28mmのワイドタイヤセクションに最適化されたリム（リム高:45mm　リム外幅:28mm）<br />
Unique mat black 3k finish / Stickers under the matt varnish</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-21750" src="https://www.trisports.jp/wp/wp-content/uploads/2025/03/a459a9fda66faf9c15b7821d3cc13b38.png" alt="" width="493" height="524" /></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>CORIMA 62R</title>
		<link>https://www.trisports.jp/products/21742/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[トライスポーツ]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 14 Mar 2025 23:03:47 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[264,000円 (税別価格 240,000円)　前後セット 重量：1,525g チューブレスレディ（フック有り、インナーチューブ使用可） 28mmのワイドタイヤセクションに最適化されたリム（リム高:62mm　リム外幅: [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>264,000円 (税別価格 240,000円)　前後セット</strong></p>
<p>重量：1,525g<br />
チューブレスレディ（フック有り、インナーチューブ使用可）<br />
28mmのワイドタイヤセクションに最適化されたリム（リム高:62mm　リム外幅:30mm）<br />
Unique mat black 3k finish / Stickers under the matt varnish</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-21751" src="https://www.trisports.jp/wp/wp-content/uploads/2025/03/1bd12b2c1e62d38c188dd822eaa9b574.png" alt="" width="494" height="525" /></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>CORIMA 45R</title>
		<link>https://www.trisports.jp/products/21737/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[トライスポーツ]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 14 Mar 2025 23:02:48 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[264,000円 (税別価格 240,000円)　前後セット 重量：1,395g（47mm WS EVO DXと比べて145g軽量化） チューブレスレディ（フック有り、インナーチューブ使用可） 28mmのワイドタイヤセク [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>264,000円 (税別価格 240,000円)　前後セット</strong></p>
<p>重量：1,395g（47mm WS EVO DXと比べて145g軽量化）<br />
チューブレスレディ（フック有り、インナーチューブ使用可）<br />
28mmのワイドタイヤセクションに最適化されたリム（リム高:45mm　リム外幅:30mm）<br />
Unique mat black 3k finish / Stickers under the matt varnish</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-21752" src="https://www.trisports.jp/wp/wp-content/uploads/2025/03/b9aac8e5f6ed5b0bc29eaad8fbeef605.png" alt="" width="527" height="573" /></p>
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			</item>
		<item>
		<title>CORIMA 35R</title>
		<link>https://www.trisports.jp/products/21731/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[トライスポーツ]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 14 Mar 2025 23:00:18 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[264,000円 (税別価格 240,000円)　前後セット 重量：1,325g（32mm WS EVO DXと比べて180g軽量化） チューブレスレディ（フック有り、インナーチューブ使用可） 28mmのワイドタイヤセク [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>264,000円 (税別価格 240,000円)　前後セット</strong></p>
<p>重量：1,325g（32mm WS EVO DXと比べて180g軽量化）<br />
チューブレスレディ（フック有り、インナーチューブ使用可）<br />
28mmのワイドタイヤセクションに最適化されたリム（リム高:35mm　リム外幅:30mm）<br />
Unique mat black 3k finish / Stickers under the matt varnish</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-21753" src="https://www.trisports.jp/wp/wp-content/uploads/2025/03/82995d29cb487d49ced75a5ed83fe965.png" alt="" width="531" height="554" /></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>CORIMA LENTICULAR DECISIV DISC C+ (R/ピスト)</title>
		<link>https://www.trisports.jp/products/20552/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[トライスポーツ]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 16 Feb 2024 09:38:37 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[JKA競走車部品認定基準適合認定(2024/10/1) ■ リア  392,700円 (税別価格: 357,000円) ピスト用 700cチューブラー 太鼓型のディスクホイール 6K UDカーボン リム幅：22.6mm  [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>JKA競走車部品認定基準適合認定(2024/10/1)</p>
<p>■ リア  <strong>392,700円 (税別価格: 357,000円)</strong><strong><br />
</strong>ピスト用<br />
700cチューブラー<br />
太鼓型のディスクホイール<br />
6K UDカーボン<br />
リム幅：22.6mm<br />
シャフトφ10x120mm + ナット / スルーアクスルφ12x120mm<br />
重量：g</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>CORIMA DECISIV3 3スポーク (F/ピスト)</title>
		<link>https://www.trisports.jp/products/20549/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[トライスポーツ]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 16 Feb 2024 09:23:33 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.trisports.jp/?post_type=products&#038;p=20549</guid>

					<description><![CDATA[JKA競走車部品認定基準適合認定(2024/10/1) ■　フロント  314,600円 (税別価格 286,000円) ピスト 700c　チューブラーホイール ボルトナット / スルーアクスル リム高:47mm　リム幅 [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>JKA競走車部品認定基準適合認定(2024/10/1)</p>
<p>■　フロント  <strong>314,600円 (税別価格 286,000円)<br />
</strong>ピスト 700c　チューブラーホイール<br />
ボルトナット / スルーアクスル<br />
リム高:47mm　リム幅:22.6mm<br />
6K UDカーボン</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>4スポーク HM ピスト</title>
		<link>https://www.trisports.jp/products/9164/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[トライスポーツ]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 16 Feb 2024 09:22:56 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[■　フロント  209,000円 (税別価格 190,000円) ピスト 700c リム高:47mm　リム幅:22.6mm CeramicSpeedセラミックベアリング メーターマグネット内臓 770g &#160;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>■　フロント  <strong>209,000円 (税別価格 190,000円)</strong><br />
ピスト 700c<br />
リム高:47mm　リム幅:22.6mm<br />
CeramicSpeedセラミックベアリング<br />
メーターマグネット内臓<br />
770g</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>DISC WS TT C+ ロード リア</title>
		<link>https://www.trisports.jp/products/9184/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[トライスポーツ]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Sep 2023 09:01:50 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.trisports.jp/?post_type=products&#038;p=9184</guid>

					<description><![CDATA[■ クリンチャー：344,300円 (税別価格 313,000円) ■　リア ロード 700c リム幅:26mm シマノ11s、カンパ12s、スラムXDR 重量：1255g(WO) &#160;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>■ クリンチャー：344,300円 (税別価格 313,000円)</strong></p>
<p>■　リア<br />
ロード 700c<br />
リム幅:26mm<br />
シマノ11s、カンパ12s、スラムXDR<br />
重量：1255g(WO)</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>3スポーク WS TT HM ロード フロント</title>
		<link>https://www.trisports.jp/products/1831/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[トライスポーツ]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Sep 2023 09:00:23 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.trisports.jp/?post_type=products&#038;p=1831</guid>

					<description><![CDATA[■ フロントチューブラー：330,000円 (税別価格 300,000円) ■ フロントクリンチャー：347,600円 (税別価格 316,000円) 1年以上をかけてアスタナプロチームによるテストを繰り返して開発された [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>■ フロントチューブラー：330,000円 (税別価格 300,000円)<br />
■ フロントクリンチャー：347,600円 (税別価格 316,000円)</strong></p>
<p>1年以上をかけてアスタナプロチームによるテストを繰り返して開発されたホイール。3K、12Kとは違う独自にレイアップされたカーボンを使用することでスタンダードホイールより、幅広で、20％以上剛性が高い。が、重量はそのままに押さえられている。</p>
<p>ロード用<br />
700c<br />
リム高 58mm リム幅 26mm<br />
フロント<br />
ハイモジュールカーボン仕様<br />
CeramicSpeedセラミックベアリング仕様<br />
重量：855g(TU) / 1005g(WO)</p>
<div class="field field-type-number-integer field-field-price-tax-excluded1">
<div class="field-items">
<div class="field-item odd">
<div class="field-label-inline-first"></div>
</div>
</div>
</div>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>40mm ESSENTIA（TLR）</title>
		<link>https://www.trisports.jp/products/18617/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[トライスポーツ]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Sep 2023 08:59:10 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.trisports.jp/?post_type=products&#038;p=18617</guid>

					<description><![CDATA[フロント：113,300円 (税別価格 103,000円) リア：129,800円 (税別価格 118,000円) オールロード用カーボンホイール チューブレスレディ(TLS) チューブレス ストレート サイド (TSS [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>フロント：<strong>113,300円 (税別価格 103,000円)<br />
</strong>リア：<strong>129,800円 (税別価格 118,000円)</strong></p>
<p>オールロード用カーボンホイール<br />
チューブレスレディ(TLS)<br />
チューブレス ストレート サイド (TSS) =チューブレス フックレス<br />
タイヤ幅：28～50mm<br />
ディスクブレーキ仕様</p>
<p>40mm ESSENTIAは究極のオールロード・ホイールです。ロードとグラベルの境界をなくすことを目的としたフックレスリムは、幅広のチューブレスタイヤをより低い圧力で快適さとコントロールを最大化するように設計されています。そして、高速、軽量、多用途に使用でき、フランスのロリオール・シュル・ドロームにある工房で生産されています。ESSENTIAは、究極のパフォーマンス、信頼性、デザイン美学を備えたホイールを作成する CORIMA の独自の経験と能力を最大限に活用した作品です。</p>
<p>■ フロント<br />
ロード 700c<br />
リム高：40mm<br />
リム幅（外）：28mm<br />
リム幅（内）：23mm<br />
ブラックスポーク：24H<br />
スルーアクスル：φ12×100mm<br />
重量：745g</p>
<p>■ リア<br />
ロード 700c<br />
リム高：40mm<br />
リム幅（外）：28mm<br />
リム幅（内）：23mm<br />
ブラックスポーク：24H<br />
スルーアクスル：φ12×142mm<br />
ハブ：シマノ /  カンパ  / スラムXDR<br />
重量：855g</p>
<p>付属品：リムテープ、TLRバルブ、バルブナットツール</p>
<p>○選択したタイヤがフックレスリムと互換性があることを必ずご確認の上ご使用ください。<br />
○幅28mm～50mm (ISO 5775) のフックレス対応チューブレス・レディー・タイヤをご使用ください。<br />
○28mm タイヤの最大空気圧は 4.7 bar (68 psi)<br />
○プラスチック製のタイヤレバーのみを使用してください<br />
○タイヤを取り付けるときは、気密性を確保するために、厚さ0.1mmのリムテープを 2 層、内側のリムベッドに取り付ける必要があります。<br />
○ESSENTIAホイールに取り付けたチューブレス・レディー・タイヤに空気を入れる場合、CO2カートリッジ、高圧ポンプ、およびコンプレッサーを使用してはなりません。</p>
<p><strong>最大圧力</strong></p>
<table style="width: 100.29%;">
<tbody>
<tr bgcolor="#ffff66">
<th style="width: 16.5%;" align="center"><strong>タイヤ幅 </strong><strong>mm</strong></th>
<th style="width: 16.5%;" align="center"><strong>最大空気圧</strong><strong>(bar)</strong></th>
<th style="width: 16.5%;" align="center"><strong>最大空気圧(psi)</strong></th>
</tr>
<tr>
<td style="width: 16.5%;" align="center">28</td>
<td style="width: 16.5%;" align="center">4.7</td>
<td style="width: 16.5%;" align="center">68</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 16.5%;" align="center">30</td>
<td style="width: 16.5%;" align="center">4.5</td>
<td style="width: 16.5%;" align="center">65</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 16.5%;" align="center">35</td>
<td style="width: 16.5%;" align="center">3.8</td>
<td style="width: 16.5%;" align="center">55</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 16.5%;" align="center">40</td>
<td style="width: 16.5%;" align="center">3.5</td>
<td style="width: 16.5%;" align="center">50</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 16.5%;" align="center">42</td>
<td style="width: 16.5%;" align="center">3.2</td>
<td style="width: 16.5%;" align="center">46</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 16.5%;" align="center">45</td>
<td style="width: 16.5%;" align="center">3.0</td>
<td style="width: 16.5%;" align="center">43</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 16.5%;" align="center">50</td>
<td style="width: 16.5%;" align="center">2.8</td>
<td style="width: 16.5%;" align="center">40</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><strong>最小圧力<br />
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-18626" src="https://www.trisports.jp/wp/wp-content/uploads/2022/09/Minimum-pressure-EN.png" alt="" width="886" height="518" /><br />
</strong>上記の圧力は、あくまでも指標として数値です。これらは、タイヤの種類、カーカス、または各タイヤメーカーよって異なる場合があります。ベストな乗り心地を探しているときは、狭いタイヤでタイヤ空気圧を下げすぎるのではなく、できるだけ広いタイヤ幅を使用することを常にお勧めします。ASTM2※カテゴリーの仕様によると、グラベル走行はマウンテンバイクとはみなされないことに注意することが重要です。<br />
<span style="font-size: 8pt;">※ASTM＝米国材料試験協会（America Society for Testing and Materials）。</span><span style="font-size: 8pt;">ASTM２は規格基準の「舗装路+砂利道を走るための自転車＆ホイール」を表す。</span><strong><br />
</strong></p>
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		<title>3スポーク WS TT HM ロード フロント</title>
		<link>https://www.trisports.jp/products/1667/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[トライスポーツ]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 05 Aug 2023 04:30:32 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[スタンダードベアリング：302,500円 (税別価格 275,000円) セラミックベアリング：330,000円 (税別価格 300,000円) 1年以上をかけてアスタナプロチームによるテストを繰り返して開発されたホイー [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>スタンダードベアリング：302,500円 (税別価格 275</strong><strong>,000円)</strong></p>
<p><strong>セラミックベアリング：330,000円 (税別価格 300,000円)</strong></p>
<p>1年以上をかけてアスタナプロチームによるテストを繰り返して開発されたホイール。3K、12Kとは違う独自にレイアップされたカーボンを使用することでスタンダードホイールより、幅広で、20％以上剛性が高い。が、重量はそのままに押さえられている。</p>
<p>ロード用<br />
700c チューブラー/クリンチャー<br />
リム高 58mm リム幅 26mm<br />
フロント<br />
ハイモジュールカーボン仕様<br />
スル―アクスル　φ12mm x 100mm<br />
センターロック<br />
重量：855g(TU) / 1005g(WO)</p>
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