※完成車/フレーム+ホイールセットご注文の際BLACK INC HYPER 62へホイールアップチャージ　＋170,000円（税別）

完成車ご注文の方、ceramic speed OVERSIZED PULLEY WHEEL アップチャージ可能となります。
スラム完成車：OSPW RS ALPHA DISC SRAM RED/FORCE AXS　アップチャージ＋95,000円（税別）
スラム完成車：OSPW AERO ALPHA SRAM RED/FORCE AXS　アップチャージ＋105,000円（税別）

SPバーステム(TRIバー)単品　 236,500円 (税別価格 215,000円)
ご注文の際販売店様へお問い合わせください。

Factor ONE SPは、タイムトライアルとトライアスロンのために設計されたONEです。ONEの卓越した空力性能と新しいONE SPバーを組み合わせることで、タイムトライアルとトライアスロンに最適な汎用性の高い構成を実現し、ライダーが持続的な高速走行に必要なポジション、調整機能、コントロール性を提供します。

そして、そのスピードは驚異的です。ONE SPの開発において、私たちはONEプラットフォームの潜在能力を示す新たな側面を発見しました。それは、新たなスピードソリューションであり、タイムアタックにおける最速の答えを追求する継続的なプロセスにおける新たな一歩です。これはONEプラットフォームの潜在能力を鮮やかに示しており、最短時間で完走することを最優先とするライダーにとって、新たな選択肢となるでしょう。

ONE SPは、ONEの開発と、その過程でエンジニアたちが発見した空力性能の可能性から自然に発展したものです。ONEの特徴的なフロントエンドは、フォーク、ヘッドチューブ、フロントエンドの構造を何度も試行錯誤し、各要素がライダーやバイク全体の空気の流れとどのように相互作用するかを理解するために、綿密な開発プロセスを経て誕生しました。このプロセスを経て、ONEの紛れもないワイドスタンスフォークと一体型フロントエンドが完成しました。これは、見た目の違いを追求するためではなく、私たちが求めるレベルの空力性能を実現するために開発されたソリューションです。

デザインの成功が確立されたことで、プラットフォームの可能性は自然と広がりました。ONEがロードで驚異的な速さを誇る理由である空力性能は、TT専用フロントエンドの基盤として最適でした。ONE SPバーの開発により、ONEプラットフォームのスピードを維持しながら、タイムトライアルでの持続的な努力に最適なライダーポジションを実現することができました。その結果、タイムトライアルとトライアスロンの両方で非常に汎用性の高い構成が誕生しました。短距離や上り坂のタイムトライアルでは十分な速さと俊敏性を発揮し、長距離トライアスロンでは十分な空力性能、調整機能、効率性を備えています。

空力性能は、最終的にはバイク単体だけでは決まりません。ONE SPは、ONEの先進的なジオメトリーをベースに、現代のタイムトライアルやトライアスロンライダーの、前傾姿勢でコンパクトなポジションに対応するよう設計されたコックピットを採用しています。幅広い調整機能により、短距離のテクニカルな上り坂タイムトライアルから、長距離トライアスロンコースでの持続的な走行まで、さまざまなライダーや競技種目に合わせてポジションを調整できます。

高度な計算流体力学（CFD）技術により、当社のエンジニアはONEの開発段階で、実物のプロトタイプが風洞実験に投入されるずっと前から、何百もの空力特性の反復実験を行うことができました。ONE SPも、この同じ知識を基盤としています。シミュレーション、解析、そして実地検証が連携することで、タイムアタックという過酷なレース条件に対応できるよう、システム全体を最適化しています。

ONE専用に開発されたONE SPバーは、高弾性カーボンファイバーを採用することで、レーススピードで求められる剛性と精密なハンドリングを実現しています。4本のボルトでフォークヘッドに直接取り付けられるため、コックピットとバイクがすっきりと一体化します。

このシステムは、ハンドルバー取り付け部でオプションで10mmのスタック高を選択でき、エクステンションを使用すれば5mm刻みで最大35mmのスタック高を追加できるため、ライダーはポジションをより細かく調整できます。内部ケーブルルーティングにより、ONE SPのすっきりとした空力プロファイルが維持され、電動グループセットとディスクブレーキにも対応しています。専用のBlack Incコンピューターマウントがシステムを完成させ、GarminとWahooの両方のコンピューターをサポートします。

※通常のONE用バーステムは付属しません。

FACTOR ONEの詳細は下記よりご確認下さい。

ONE

※完成車/フレーム+ホイールセットご注文の際BLACK INC HYPER 62へホイールアップチャージ　＋170,000円（税別）

完成車ご注文の方、ceramic speed OVERSIZED PULLEY WHEEL アップチャージ可能となります。
シマノ、スラム完成車：OSPW RS ALPHA DISC SHIMANO 9250/8150,SRAM RED/FORCE AXS　アップチャージ＋95,000円（税別）
スラム完成車：OSPW AERO ALPHA SRAM RED/FORCE AXS　アップチャージ＋105,000円（税別）
ご注文の際販売店様へお問い合わせください。

※完成車/フレーム+ホイールセットご注文の際BLACK INC HYPER 62へホイールアップチャージ　＋170,000円（税別）

完成車ご注文の方、ceramic speed OVERSIZED PULLEY WHEEL アップチャージ可能となります。
シマノ、スラム完成車：OSPW RS ALPHA DISC SHIMANO 9250/8150,SRAM RED/FORCE AXS　アップチャージ＋95,000円（税別）
スラム完成車：OSPW AERO ALPHA SRAM RED/FORCE AXS　アップチャージ＋105,000円（税別）
ご注文の際販売店様へお問い合わせください。

□ 付属品(フレームセット)
・フォーク
・ヘッドセット
・FACTOR ONE 一体型ハンドルバーステム サイズ：1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 1H / 2H / 3H
・FACTOR ONE シートポスト オフセット：0mm/30mm
・CeramicSpeed T47a BB
・専用GARMIN用コンピュータマウント
・FACTORバーテープ
※フレームセットには画像のコンポーネントは付属していません

□ 付属品(完成車)
・フォーク
・ヘッドセット & BB
・FACTOR ONE 一体型ハンドルバーステム サイズ：1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 1H / 2H / 3H
・FACTOR ONE シートポスト オフセット：0mm/30mm
・Black inc BLACK 62 ホイール
・Continental Grand Prix 5000 S TR 28c タイヤ（シーラント付属150ml）
・Selle Italia SLR Boost Superflow 145mm サドル
・専用GARMIN用コンピュータマウント
・FACTORバーテープ
・チェーンリング 48/35T(スラム)　52/36T(シマノ)
・カセットコグ　10-33T(スラム)  11-34T(シマノ)

UDH互換

フレームが幅広いチェーンリングサイズにきちんとフィットすることを保証します。1x構成では最大68T、2x構成では最大60-42Tのチェーンリングに対応します。

“I think this bike is the culmination of the last ten years of working. It’s a bike that we have had in the back of our minds for a couple of years, but our brand wasn’t seen as an aerodynamic thought leader until about three or four years ago.

So now being I think the most important aerodynamic thought leader, we felt that this was a good opportunity for us to release this bike which took about a year of development time to get it to where it is today.”

Rob Gitelis, Factor Founder

This is the bike we’ve always wanted to make: bold, uncompromising, and unapologetically fast.

DECEMBER 11th

(↓完成車付属ホイールがBLACK INC 64)
■完成車 スラム FORCE XPLR PM付 1,793,000円 (税別価格 1,630,000円)　ホイール：BLACKINC 64
■完成車 スラム RED XPLR PM付 2,101,000円 (税別価格 1,910,000円)　ホイール：BLACKINC 64
■完成車 カンパニョーロ RECORD 13s PM付 1,881,000円 (税別価格 1,710,000円)　ホイール：BLACKINC 64

ELARA– Race speed.

ALUTO– Race balance.

SARANA– Race endurance.

グラベルレースは、もは​​や単一の枠には収まりきらないものへと成長しました。
単なる一つのカテゴリーから、多岐にわたる専門性のスペクトラムへと進化を遂げたのです。
数日間に及ぶバイクパッキング・アドベンチャーから、一切の妥協を排した高速レースに至るまで。

Factorもまた、進化を遂げてきました。
各モデルは、それぞれの性能の限界を追求するために設計されたスペシャリストです。

「ALUTO」は、あらゆる路面状況で俊敏性とバランスを発揮する「スペシャライズド・ジェネラリスト（万能型スペシャリスト）」であり、レーシングスピリットを一切損なうことはありません。

「SARANA」はエンデュランスの概念を再定義し、数日間にわたる長丁場でも速さを維持できるよう設計されたウルトラレース用バイクです。

そして今、グラベルにおける「速さ」を純粋に体現する「ELARA」が登場します。
それは、グラベルというカテゴリーの可能性を極限まで押し広げる存在です。
UCIグラベル・ワールドシリーズ、グラベル・アース・シリーズ、世界選手権など、世界最速を競うグラベルレースのために生まれたバイク。
コンマ数秒のタイム、ハンドリングの精度、そしてわずかな差が勝敗を分けるあらゆるレースシーンに最適です。
グラベル競技がより鋭く、より速く、より熾烈な競争の場へと進化する中で、Factorが目指すのはまさにその最前線です。
「ELARA」は、その挑戦に応えるために生み出されました。何でもこなす万能機ではなく、ある一つのこと――「最も過酷な路面で最速であること」――を誰よりも高いレベルで実現するために設計された、グラベルレース用バイクなのです。

■フレームセット（サスペンション付き） 968,000円 (税別価格 880,000円) 
■完成車 スラム FORCE XPLR PM付 （サスペンション付き） 1,529,000円 (税別価格 1,390,000円)　ホイール：BLACKINC 46
■完成車 スラム RED XPLR PM付 （サスペンション付き） 1,826,000円 (税別価格 1,660,000円)　ホイール：BLACKINC 46

OSTRO GRAVEL– Race speed.

ALUTO– Race balance.

SARANA– Race endurance.

SARANAは、ファクターがグラベルバイクの領域を意図的に拡大していく姿勢を体現しています。
私たちのルーツはロードレースにあり、空力性能の追求と妥協のないスピードを追求してきました。
その哲学は、本格的なグラベルレーサーであるOstro Gravelにも受け継がれています。
そして、ALUTOは、精度と適応性を兼ね備えた、あらゆるシーンに対応できるオールラウンドバイクとして誕生しました。

SARANAは、その系譜を新たな領域へと拡張するものです。それは、ウルトラディスタンスレースという競技のために開発されました。
レースは時間ではなく日数で計測され、ライダーは完全に自己完結型で、パフォーマンスは純粋なスピードだけでなく、効率性と耐久性にも大きく左右されます。
国境を越え、昼夜を問わず続くレースでは、ライダーは自らメカニック、ナビゲーター、そして時には最大の敵にもなります。
ウルトラレースの世界を探求する中で、私たちはこれまでエンジニアリングレベルで取り組んだことのない、新たなレースの形を目にしました。
スピード、時間、そして要求される性能は、これまで私たちが最適化してきたものとは全く異なっていましたが、基本原則は同じでした。効率性、応答性、そしてコントロール性。
それは、私たちの思考、設計、そして製造方法に対する新たな試練となり、Factorにとって必然的な挑戦となりました。私たちがまだ設計したことのない、もう一人のレーサー。
SARANAは、真のウルトラレースバイクのあるべき姿を私たちなりに解釈したものです。
すべてのFactorバイクを支える本能、すなわち好奇心、精密さ、そしてスピードは計測するだけでなく、体感するものだという信念を反映しています。
SARANAは私たちのグラベルバイクのラインナップを完成させ、パフォーマンスの限界を再定義します。

付属一体型バーステムHB05
ハンドル幅：360 / 380 / 400
ステム長：80 / 90 / 100 / 110 / 120 / 130

シートポスト/BB/フレームバッグ付属

THE EVOLUTION OF GRAVEL — AND FACTOR’S RESPONSE
グラベルライディングは、かつては裏道の探索から、スポーツの中で最も技術的に要求が厳しく、最も急速に成長しているカテゴリーの一つへと、短期間で大きく進化しました。舗装路からの反抗的な脱出として始まったこのライディングは、パフォーマンスを測る実験場へと進化しました。ファクターは、ロードやトラックに持ち込むのと同じ明確なアプローチでグラベルにも取り組んできました。それは、異なるタイプのレースやライディングのために特別に設計されたツールを設計することでした。その結果、進化を的確に反映したラインナップが拡充されました。

• OSTRO GRAVEL – 高速ショートコースを制覇するための、空力性能を重視したグラベルレースバイク。
• ALUTO – 市場で最もシャープなハンドリングを誇るジェネラリストバイク。俊敏性、中心性、そして目的に合致した多用途性。

ALUTOは、ソフトなレースバイクではありません。より幅広い用途に対応するサラブレッドバイクです。
ファクターレベルのハンドリングと剛性を求め、変化に富んだ路面や長距離走行に対応するようジオメトリーを調整した、ライダーのために設計されています。リアタイヤクリアランスは47mm、フロントタイヤクリアランスは52mm。ショートチェーンステー、急角度のヘッドチューブ、ショートホイールベース、そしてローダウンボトムブラケットを採用することで重心を下げ、大容量タイヤのハイトアップにも対応。バイク全体が、大径タイヤでも生き生きとした走りを体感できるよう設計されています。チューブの形状とレイアップは、必要な部分には剛性を確保し、必要な部分には寛容性を持たせるよう設計されています。明るく、軽やかで、生き生きとしたバイクです。

付属一体型バーステムHB05
ハンドル幅：360 / 380 / 400
ステム長：80 / 90 / 100 / 110 / 120 / 130

シートポスト (BLACK INC シートポスト)
オフセット：0mm / 25mm

Factor Bikesは本日、紛れもないVEXXグラフィックデザインを特徴とする特別版MONZAを発表しました。このバイクは、自転車競技で最も過酷なワンデークラシックである2026年パリ～ルーベで、Factorがスポンサーを務めるチーム、Human Powered HealthとModern Adventure Pro Cyclingによってレースで使用される予定です。

MONZAは、洗練された流線型のデザインで、そのレーシングの血統を体現しています。最も過酷なコンディションにも耐えうるよう最適化されたパッケージで、真のエリートパフォーマンスを発揮します。高速走行時の効率性を追求して設計されたMONZAは、ワールドツアーレベルのハンドリング、空力性能、剛性に加え、優れた耐久性を備えています。路面状況の予測不可能性がすべての機材にとって究極の試練となるパリ～ルーベにおいて、MONZAの精緻にバランスの取れたカーボンレイアップは、パワー伝達に必要な剛性と、石畳区間でのコントロール性、そして安定性を両立させます。

“FactorからMONZAの使用を打診された際、ライダーたちがコースの下見を行ったところ、石畳路面ではMONZAが最速のバイクであることがすぐに分かりました。私自身もルーベの石畳路を走った経験がありますが、MONZAの適切な箇所における柔軟性と、その剛性、そして空力性能が相まって、ルーベの石畳路面の感覚を全く新しい形で体験させてくれることを実感しました。”
-Magnus Backstedt, directeur sportif for Human Powered Health

完成車ご注文の方、ceramic speed OVERSIZED PULLEY WHEEL アップチャージ可能となります。
シマノ完成車：OSPW RS ALPHA DISC SHIMANO 9250/8150　アップチャージ＋95,000円（税別）
スラム完成車：OSPW AERO ALPHA SRAM RED/FORCE AXS　アップチャージ＋105,000円（税別）
ご注文の際販売店様へお問い合わせください。

付属一体型バーステムHB04
ハンドル幅：360 / 380 / 400
ステム長：80 / 90 / 100 / 110 / 120 / 130

シートポスト
オフセット：0mm / 25mm

上記選択可

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熱意あふれるライダーのためのレーシングバイク、Factor MONZAをご紹介します。多くのスタッフがレース経験を持つため、すべてのレーサーがプロではないことを理解しています。MONZAは実用性と耐久性を犠牲にすることなく最高のパフォーマンスを求めるライダーのために設計されています。

MONZAはOSTRO VAMと同等のレスポンスの良いハンドリングと剛性を提供しながらフレーム内ストレージにより空力性能を損なうことなく機能性を向上させ、サドルバッグを必要としないパッケージをさらに強化しています。

ライトやGoPro用アクセサリーの統合オプション、最大34mmのタイヤクリアランス、汎用性の高いバーステム、そして容易なケーブル配線とメンテナンスによりMONZAは日常のライディングに最適なレーシングバイクとなっています。

MONZAと共同設計されたBlack Inc FORTY FIVEホイールセットは、最新のタイヤビードを備え非常に耐久性に優れているためMONZAの性能を補完します。同時に、Black Incホイールセットに期待されるパフォーマンスと空力効率も同等です。スチールスポーク、メンテナンスが容易なベアリング、耐久性の高いフリーハブボディ、そして最新のタイヤベッドプロファイルを備えたこれらのホイールは、高速性、汎用性、そして堅牢性を兼ね備えています。

※完成車/フレーム+ホイールセットご注文の際BLACK INC HYPER 62へホイールアップチャージ　＋170,000円（税別）

完成車ご注文の方、ceramic speed OVERSIZED PULLEY WHEEL アップチャージ可能となります。
シマノ、スラム完成車：OSPW RS ALPHA DISC SHIMANO 9250/8150,SRAM RED/FORCE AXS　アップチャージ＋95,000円（税別）
スラム完成車：OSPW AERO ALPHA SRAM RED/FORCE AXS　アップチャージ＋105,000円（税別）
ご注文の際販売店様へお問い合わせください。

Premium Buildパッケージ
コックピット：Vision METRON TFA Aerobar
ホイール：BLACK 62(1398g) 20 Black Inc Straightpull Aero Carbon Spokes Bearings : Black Inc + CeramicSpeed WT

Standard Buildパッケージ
コックピット：Vision 3piece TriMax Aerobar(Trimax-Clipon,Carbon Base Bar,NS SMR Ⅱ Stem)
ホイール：BLACK 58(1696g) 24 Aero Butted straight pull Bearings : Stainless Steel

サイクリングよりも過酷なスポーツがあるとすれば、それはトライアスロン レースでしょう。激しく異なる 3 つの競技を組み合わせ、それぞれの競技で長距離を競うトライアスリートは、健康で集中力があり、装備を最大限に活用することに全力で取り組んでいます。
まったく新しいFactor SLiCKでは、トレーニング、レース、競技会への移動にわたるトライアスリートのニーズに応えることに重点を置いた、トライスペシフィックなレーシングバイクでトライアスロン分野に再参入します。新しいOSTRO VAMとHANZō Trackによる最近の開発サイクルから学んだことと、現代のトライアスリートが何を必要としているのかについての理解を組み合わせて、いくつかの非常に重要な柱を中心にSLiCKを設計しました。

SLiCK のフレームデザインのハイライトは、組み込まれた収納量です。私たちは自転車に乗っている間も簡単にアクセスできる収納スペースを提供し、追加のダウンチューブ内の収納スペース。アクセス可能なストレージには、統合された水分補給ポイントが含まれています。さらにトップチューブには弁当箱があり、ライダーは500mlの水を保管し、すべての荷物を隠しておくことができます。
レースのバイクレッグに必要な栄養。この設計では、独自のストレージ ソリューションを使用しています。フレームに統合されているため、空力を損なうことなく簡単にアクセスできます。

レースや長時間のトレーニングライドで必要となる工具やライトジャケットなどの緊急用具を収納できる。
ダウンチューブの水筒ボスにあるラッチ機構で簡単にアクセスできるフレーム内収納は、レースを救う小さな必需品のための、ガタつきのないすっきりとしたスペースを提供する。

大会前夜に複雑な再組み立ての問題を心配することなく、すべての大会に簡単に参加できるようにするために、私たちは常識的な複数の設計上の決定を行いました。
最初のサイズ調整時に簡単に調整できるように、また、組み立てと分解を繰り返した後でも、常に好みのポジションを見つけることができるように、常識的な設計上の決定がなされています。何度も組み立てと分解を繰り返した後でも、常に希望のポジションを見つけることができる。

SLiCKは、標準的な1 ⅛”ステアチューブに強化チャンネルを装備。コックピットのカスタマイズが容易で、走行時の分解・組立も容易です。C型ステアラーチューブ構造は、標準的なヘッドセットベアリングを使用しながら、内部ケーブルルーティングもサポートする。

移動に適したデザインにふさわしく、幅広い移動を可能にするいくつかの機能が組み込まれています。フィットオプションの範囲。丸いステアラーチューブにより、サードパーティのベースバーの膨大な選択肢が広がります。アスリートが選択できるライザー/エクステンションにより、バイクのセットアップが非常に簡単になります。

小柄なライダーに焦点を当て、パフォーマンス重視でありながら、市場の非常に高いパーセンテージに対応するジオメトリーを作ることに重点を置いた。レールスタイルのサドルマウントはまた、ライダーの身長に応じて73度から79度の範囲でシートチューブ角度を設定できる。また、サドル後部にハイドレーション・ストレージを装備するなど、サードパーティ製アクセサリーにも幅広く対応している。

SLiCK のハイライトには、次のような機能によるパーツの互換性とアクセシビリティが含まれます。汎用性のあるT47 ボトムブラケット。OSTRO VAM には、シートポスト クランプ、ヘッドセット ベアリング、スペーサー、スプリット リングが含まれます。バッテリーマウント、アクスル、ハンガーも同様です。アスリートは決して心配する必要はありません。

トライアスロンに焦点を当てた SLiCK は、当社のエンジニアが学んだすべてを活用し、当社の新しい OSTRO VAM と記録を打ち立てたHANZOHトラックが金メダルを獲得した開発の過程で作成されました。
OSTRO VAM のエアロ開発の恩恵を受け、SLiCK のヘッドチューブはOSTRO での研究開発成果を活用しています。トライアスリートが求めるユニークなケースの使用法を尊重しながら、OSTROVのデザインを採用。

同様に、SLiCK のエアロプロファイルチューブは、OSTRO VAM と HANZō Track から多くの要素を取り入れており、その結果、超高速かつリーズナブルな価格のパッケージでありながら、空気力学的に優れています。多くの最近世代のトライアスロン「スーパーバイク」よりも効率的です。

■フレームセット 928,400円 (税別価格 844,000円)
■フレームセット(Black inc 48/58 ホイール付き) 1,337,600円 (税別価格 1,216,000円)
■完成車 シマノ DuraAce 1,848,000円 (税別価格 1,680,000円)
■完成車 シマノ Ultegra 1,525,700円 (税別価格 1,387,000円)
■完成車 スラム RED eTap AXS (パワーメーター付き) 1,898,600円 (税別価格 1,726,000円)
■完成車 スラム Force eTap AXS (パワーメーター付き)　1,558,700円 (税別価格 1,417,000円)
■※David Millar Edition限定※ 完成車 カンパニョーロ SUPER RECORD S WL 12s＋BORA ULTRA WTO 45 DB 2WF MATT C23 PAIR N3W 2,148,300円 (税別価格 1,953,000円)

完成車ご注文の方、ceramic speed OVERSIZED PULLEY WHEEL アップチャージ可能となります。
シマノ、スラム完成車：OSPW RS ALPHA DISC SHIMANO 9250/8150,SRAM RED/FORCE AXS　アップチャージ＋95,000円（税別）
スラム完成車：OSPW AERO ALPHA SRAM RED/FORCE AXS　アップチャージ＋105,000円（税別）
ご注文の際販売店様へお問い合わせください。

■フレームセット Premium Package  753,500円 (税別価格 685,000円)
■完成車 Premium Package + Black inc 60 ホイール付き 1,116,500円 (税別価格 1,015,000円)
■完成車 Premium Package + Black Inc ZERO Track ホイール付き 1,611,500円 (税別価格 1,465,000円) 

RAIDEN TRACK (ライデン トラック)

昨年の夏、2年間の設計と開発が実を結び、FACTOR HANZŌ TRACKがオーストラリアのパシュートチームをパリでの金メダルに導き、さらに世界記録を樹立しました。

そのパシュートバイクの画期的な進歩を生かして、Factor RAIDEN が誕生しました。この冬、このバイクは世界中の自転車競技場で試乗されました。このバイクは、パシュートの空力効率とグループレースの力強いパフォーマンスを組み合わせ、すべてのトラックイベントを制覇できるように設計されており、パリのあの輝かしい夏をもたらしたすべての革新を、すべての自転車競技場とすべてのトラックライダーにもたらします。

Factor Bikes の 2 つの開発サイクルから生まれた新しい OSTRO VAM と HANZŌ Track に続く Factor RAIDEN は、当社の開発者がこれら 2 つの超先進的なバイクの開発プロセスから学んだ知識の融合を表しています。

HANZŌ TRACKで最速の直線バイクを作ることと、より操縦性が高く、グループでの移動に適した OSTRO VAM を開発することのバランスをとることにより、RAIDEN は直線ソロ トラック バイクの空力効率とグループ レースのダイナミクスで優れた能力を兼ね備えています。

アクセスしやすいジオメトリ
大多数のトラック ライダーにとって理想的なジオメトリを徹底的に調査して開発された RAIDEN Track は、応答性とトラック イベント全体にわたってアグレッシブな姿勢を維持する能力を兼ね備えた、レース対応のポジションを提供します。Factor の特徴的なハンドリングにより、集団レースで混雑した集団を縫うように進む操作性の高いバイクを実現します。フレーム本来の調整機能により、ライダーのサイズやトラック イベントに応じて幅広いフィット オプションが確保されます。

極めて高い剛性
RAIDEN Track は、スプリント レースからポイント レースなどのさまざまなトラック競技で効果を発揮する必要があるため、ライダーがパワー出力を最大限に活用できるような剛性を実現する必要があります。フレームのすべてのパーツは、エリート レーサーや本格的なアマチュア レーサーの高トルク ニーズに対応するように開発されています。カーボンの積層に関する社内の専門知識を活用し、フレームの素材は最高レベルの剛性を確保するために全体に正確に配分されています。チェーンステーやシートステーなどの重要な領域は、剛性と空力バランスを維持しながらパワー伝達を容易にするために、HANZŌ Track からヒントを得ています。

効率的なグループダイナミクス
OSTRO VAM からヒントを得た RAIDEN Track は、グループレースのダイナミクスに空気力学的に適したフロントエンドを採用しています。ライダーがグループ内でのポジションを争う集団イベントでは、空気の流れが予測しにくくなります。フォークとヘッドチューブの最初のフォイル形状は、OSTRO VAM の開発プロセスで使用された形状からヒントを得ました。これらは RAIDEN の開発全体を通じて変更され、より深くなり、集団レースイベントの流れの保持に適したものになりました。RAIDEN Track は、HANZŌ Track のような直線追跡バイクの空気効率と、OSTRO VAM の効率的なグループダイナミクスを組み合わせています。

競技に適応可能
Aus Cycling トラック プロジェクトをからのフィードバックを駆使し、OSTRO VAM および HANZŌ トラック開発サイクルからの研究を活用するように設計された RAIDEN トラックは、高度な技術を駆使しながらも、あらゆるレベルの熟練度を持つアスリートにとって特にアクセスしやすいものとなっています。

フレームサイズ ： XS / S / M / L

□ 付属品(フレームセット)
・FACTOR RAIDEN Track Wide Stance Fork
・CeramicSpeed SLT 1-1/8″ and 1-3/8″ bearings ヘッドセット
・専用シートポスト
・BB CeramicSpeed T47 Aluminium cups / CeramicSpeed bearings for 30mm spindle
・RAIDEN TRACK用フロントフォークアダプターセット
・T47 BSA アダプター

□ 付属品(完成車)
・FACTOR RAIDEN Track Wide Stance Fork
・CeramicSpeed SLT 1-1/8″ and 1-3/8″ bearings ヘッドセット
・専用シートポスト
・シートポストクランプ カーボンレール用 (7x9mm) / 金属レール用 (7x7mm)
・BB：CeramicSpeed T47 Aluminium cups / CeramicSpeed bearings for 30mm spindle
・ホイール：Black Inc SIXTY or Black Inc ZERO Track
・ハンドル：Vision Metron Track
・ステム：FSA NS SMR II stem (XS:90mm / S:100mm / M:110mm / L:120mm)
・クランク：Vision Track crankset (165mm / 49T)
・チェーン：KMC e101 single speed chain
・サドル：Selle Italis SLR Boost X-Cross TI 316 Superflow
・タイヤ：Vitorria Pista Speed Tubular 23mm
・RAIDEN TRACK用フロントフォークアダプターセット
・T47 BSA アダプター