□ カラー：Paul Smith（1年間の期間限定）※予告なく、本カラーの販売が終了する可能性が御座います。ご注意ください。
■フレームセット 891,500円 (税別価格 810,000円)
■フレームセット(Black incホイール付き) 1,292,500円 (税別価格 1,175,000円)
■完成車 スラム RED eTap AXS / シマノ DuraAce 9270 1,721,000円 (税別価格 1,565,000円)
■完成車 スラム RED eTap AXS (パワーメーター付き) 1,787,500円 (税別価格 1,625,000円)
■完成車 スラム シマノ Ultegra 8170 1,435,500円 (税別価格 1,305,000円)
■完成車 スラム Force eTap AXS (パワーメーター付き) 1,468,500円 (税別価格 1,335,000円)
OSTRO VAM (オストロ ヴァム) ～超軽量エアロレースバイク～
OSTROは、軽量、空気力学、快適性を兼ね備えており、あらゆるものに対応できるオールラウンドバイクです。
2020年のツールドフランスのスタート地点であるコートダジュールを吹く南地中海の風にちなんで名付けられたOSTROは、あらゆる地形向けに作られており、イスラエルの新興国チーム、Israel Start-Up Nationのライダーが乗ってツールドフランスでデビューしました。
驚くほど速く、信じられないほど軽く、非常に快適で、スプリント、山岳ステージ、石畳のクラシックを制覇します。妥協を許さない究極のオールラウンダーです。コースを選ばず、突き進みます。
OSTROは、ディスクブレーキと電動シフティングでのみ利用できます。これにより、Factorはフレームの重量とさらにケーブルのフル内蔵を含むフレーム、フォーク、ハンドルの統合されたエアロプロファイルを可能にしました。
使用されているカーボン素材：TeXtreme®、Toray®、Nippon Graphite Pitch-Based Fiber
UCI公認（フレーム＆フォーク）
電動式専用フレーム
ディスクブレーキ専用
ケーブルフル内蔵
スルーアクスル フロント φ12x100mm リアφ12x142mm
フレームカラー： Paul Smith
フレームサイズ ： 49 / 52 / 54 / 56 / 58 / 61
タイヤ幅32mmまで対応
フレーム重量：780g (Flicker サイズ54)
□ 付属品(フレームセット)
・フォーク
・CeramicSpeedヘッドセット
・Black inc ステム一体型ハンドルバーステム (ドロップ 125mm、リーチ 80mm)
・Factor シートポスト
・CeramicSpeed T47a BB
・専用GARMIN用コンピュータマウント
・FACTORバーテープ
※フレームセットには画像のコンポーネントは付属していません
□ 付属品(完成車)
・フォーク
・CeramicSpeedヘッドセット & BB
・Black inc ステム一体型ハンドルバーステム (ドロップ 125mm、リーチ 80mm)
・Black inc BLACK FORTY FIVE C DISC ホイール (他のBIホイールに変更可)
・GoodYear Eagle1 700x28c タイヤ
・Factor シートポスト
・Selle Italia SLR Boost Superflow 145mm サドル
・専用GARMIN用コンピュータマウント
・FACTORバーテープ
・コンポーネント : スラム RED eTap AXS / スラム FORCE eTap AXS / シマノ DuraAce 9270 / シマノ Ultegra 8170
・クランク長：170mm(フレーム49/52) 172.5mm(フレーム54/56) 175mm(フレーム58)
・チェーンリング 48/35T(スラム) 52/36T(シマノ)
・カセットコグ 10-33T(スラム) 11-30T(シマノ)
□ 選択
・コンポ : RED eTap AXS / FORCE eTap AXS / DuraAce 9270 / Ultegra 8170
・一体型ハンドルバーステム :
ハンドルバー 380/400/420/440
ステム 90/100/110/120/130mm
・シートポスト : オフセット 0mm / 25mm
※Ceramicspeed BBの取付には、専用工具のご使用をお勧めします。
※メーカーのオンラインから直接注文されたお客様へは販売店、輸入代理店からの一切の保証は受けられませんのでご了承願います。
OSTRO Geometry
| 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | ||
| A | Stack | 503 | 523 | 542 | 565 | 587 | 611 |
| B | Reach | 370 | 376 | 384 | 392 | 401 | 409 |
| C | Seat Tube Angle | 74.5° | 74° | 73° | 73° | 73° | 73° |
| D | Top Tube (effective) | 511 | 527 | 550 | 566 | 582 | 597 |
| E | Head Tube angle | 71.7° | 72.5° | 72.5° | 73.3° | 73.3° | 73.3° |
| F | Fork Offset | 53 | 48 | 48 | 43 | 43 | 43 |
| G | Trail (@683OD) | 57.1 | 57.3 | 57.3 | 57.5 | 57.5 | 57.5 |
| H | Seat Tube | 456 | 480 | 502 | 525 | 548 | 570 |
| I | BB drop | 72 | 72 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| J | Front Center | 574 | 575 | 587 | 591 | 607 | 622 |
| K | Fork length | 373 | 373 | 373 | 373 | 373 | 373 |
| L | Wheelbase | 968 | 968 | 982 | 985 | 1005 | 1023 |
（単位mm）
